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Sécurité des vieux tunnels ferroviaires: le Gothard

Ma proposition coûte 1,5 milliard, la solution du Conseil fédéral en coûte trois. Elle pose la même question institutionnelle. Par Rodolphe Weibel, ingénieur diplômé de l’Ecole polytechnique fédérale de Lausanne (Le Temps)

7 septembre 2013
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